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Systemgewicht beim Gravelbike: Sicherheit, Garantie & Tipps
Systemgewicht beim Fahrrad: Sicherheit, Garantie & Tipps Das unsichtbare Limit beim Fahrrad Beim Fahrradkauf achten viele auf Gewicht, Ausstattung und Preis – doch ein entscheidender Wert wird oft übersehen oder verschwiegen: das Systemgewicht. Dieser Wert legt fest, wie schwer Fahrer, Fahrrad und Gepäck zusammen maximal sein dürfen. Wird er überschritten, drohen nicht nur Materialschäden, sondern auch Probleme bei Garantie, Gewährleistung und Versicherung. In diesem Artikel erfährst du: Was das Systemgewicht genau ist Warum es oft nicht angesprochen wird Welche technischen und rechtlichen Konsequenzen drohen Wie du das richtige Fahrrad für dein Gewicht und deinen Einsatz findest Was bedeutet Systemgewicht beim Fahrrad? Das Systemgewicht beschreibt die Summe aus: Fahrradgewicht (inklusive fest…
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Canyon Grail CF SLX 8 Di2 – mein neues Gravelbike
Canyon Grail CF SLX 8 Di2 – mein neues Gravelbike im persönlichen Test Das große Paket aus Koblenz Da steht er, der Bike Guard Karton – wuchtig wie ein kleines Möbelstück, aber wahnsinnig vielversprechend. Gestern noch im Leasing-Wirr-Warr gefangen, heute schon in den eigenen vier Wänden: Mein Canyon Grail CF SLX 8 Di2. Bestellt am letzten Sonntag, geliefert am Samstag – und das, obwohl JobRad erst durch Arbeitgeber und Leasinganbieter hüpfen musste. Hut ab, Canyon. Warum genau dieses Bike? Als großer Fahrer war ich enorm eingeschränkt: Rosebikes scheiterten am Systemgewicht (Limit: 110 kg), ein Titanbike war traumhaft, aber leasingunfähig. Mein Cervélo war offenkundig zu klein. Das Grail CF SLX 8 bringt hingegen alles…
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ORTLIEB Saddle-Bag Two 4,1 L – kompakte Freiheit für meine Herbsttouren
ORTLIEB Saddle-Bag Two 4,1 L – kompakte Freiheit für meine Herbsttouren Manchmal sind es die kleinen Dinge, die auf Tour den größten Unterschied machen. Ich habe mir die Ortlieb Saddle-Bag Two 4,1 L gekauft, weil ich eine einfache Möglichkeit suchte, bei meinen kürzeren Gravelrunden und Tagestouren Regenkleidung oder eine Jacke unterzubringen – also genau das, was man morgens noch braucht und mittags im Rucksack herumtragen würde. Ich wollte keine riesige 10- oder 12-Liter-Seatpack, sondern etwas Kompaktes, das sich leicht montieren und abnehmen lässt und trotzdem robust genug für Schotter und wechselndes Wetter ist. Da ich bereits andere Ortlieb-Taschen nutze und mit deren Qualität sehr zufrieden bin, fiel die Entscheidung leicht.…
